PS-Geflüster

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Dr. AE86

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Mittwoch, 9. Juni 2010, 16:06

@S_P: War nicht Ernst gemeint. Poste doch mal 'n Bild von Deiner Maschine. Hier hab' ich noch den am bösensten klingenden V8, den ich jemals gehört hab' :WTF:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dr. AE86« (6. September 2010, 11:11)

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Sonntag, 13. Juni 2010, 15:54

So, morgen nochmal Astra fahren und am Dienstag endlich ein Nippon Dreamcar

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Sonntag, 13. Juni 2010, 19:12

Zitat

Original von Dr. AE86
@S_P: War nicht Ernst gemeint. Poste doch mal 'n Bild von Deiner Maschine.

Ach, habs doch eh nicht böse aufgefasst ;-) werd bei Gelegenheit mal n Pic machen!

BTW jetz wirds Zeit, dass der böse Blick und die 2 Schrothgurte in meinem Auto verbaut werden... :spitze:

Zitat

Original von H3FiRE
[...]Halt die Fresse, ich bin hier der Emo![...]

Marcus & Dom - Brothers to the End

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Oberst Klink

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Sonntag, 13. Juni 2010, 22:20

so da ja im moment alle wieder so peinlich sind mit den fahnen am auto.

da hab ich mir gedacht, " da musste auch ma wieder mit machen ". :spitze:

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Dr. AE86

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Montag, 14. Juni 2010, 09:06

Natürlich dürfen auch diese verschissenen Fähnchen nicht fehlen....mann, wie ich diese Dinger hasse! Überall bekommt man sie zu sehen. Man fällt schon richtig auf, wenn man keine hat, so wie ich.

Also Leute: wenn schon, dann richtig!

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Freitag, 9. Juli 2010, 15:45

Ich hab' was wirklich geiles gefunden. Hier siht man das Allradlenksystem richig arbeiten.

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Freitag, 9. Juli 2010, 15:50

So sieht es bei meinem bildhübschen Prelude auch aus

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Freitag, 9. Juli 2010, 15:54

Ich frage mich nur, warum die Hinterräder so viele Korrekturen vornimmt.

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Freitag, 9. Juli 2010, 22:38

Weil die hinterräder bis zum einer halben umdrehung des Lenkrads mitlenken und ab ne halben umdrehung gegenlenken

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Samstag, 10. Juli 2010, 10:38

Wieso das denn? Isses denn nich' einfacher, die Hinterräder gleichmäßig mitlenken zu lassen?

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Samstag, 10. Juli 2010, 14:33

Weil der Wendekreis kleiner ist, wenn die Reifen gegenlenken

da muss man an den Zapfsäulen richtig aufpassen, weil ich die sonst mit dem Heck mitnehm

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Samstag, 10. Juli 2010, 14:39

....äääääääääh.... ich meinte eigentlich gegenlenken. Wieso lassen die die Hinterräder nicht gleichmäßig gegenlenken?

'Tschuldige, falscher Ausdruck.

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Samstag, 10. Juli 2010, 16:09

Hat sich so wohl aus besser rausgestellt

ist nur ein extrem geiles Gefühl in schnellen S-Kurven.

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Samstag, 10. Juli 2010, 21:08

Kann ich mir vorstellen.

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Sonntag, 11. Juli 2010, 13:14

Nur auf Schotter ist das etwas tricky, weil wenn mir da des Heck ausbricht und ich gegenlenken will, sind die Hinterräder dann gerade XD.

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Sonntag, 11. Juli 2010, 14:30

Ich glaub' eher, das Übersteuern ist gewollt, um dem fronttrieblertypischen Untersteuern entgegenzuwirken.

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Sonntag, 11. Juli 2010, 15:16

Ich hab die Kiste nur einmal zum untersteuern gebracht und das war, als ich in ner Kurve vom 1. in den 2. geschalten hab und die kupplung geschnalzt hat

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Sonntag, 11. Juli 2010, 18:52

Bei Japanern nie die Kupplung schnalzen lassen. Ist nämlich immer noch so'n kleiner Schwachpunkt bei denen, vor allem bei Nissan.

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Sonntag, 11. Juli 2010, 19:43

Merk ich am Almera von meinem Kumpel

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Montag, 12. Juli 2010, 13:43

Beim Z33 soll's ähnlich sein, ganz zu Schweigen vom S30.

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