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Dr. AE86

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Wednesday, June 9th 2010, 4:06pm

@S_P: War nicht Ernst gemeint. Poste doch mal 'n Bild von Deiner Maschine. Hier hab' ich noch den am bösensten klingenden V8, den ich jemals gehört hab' :WTF:
Ruhe in Frieden, Deepstrike (Carsten).

Dein Können und deine Liebe zum Detail waren der Antrieb, der so viele GTL-Fans glücklich gemacht hat.

Möge man deiner immer Gedenken.

This post has been edited 1 times, last edit by "Dr. AE86" (Sep 6th 2010, 11:11am)

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Impreza22B

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742

Sunday, June 13th 2010, 3:54pm

So, morgen nochmal Astra fahren und am Dienstag endlich ein Nippon Dreamcar^^.
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Stand_Proud

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743

Sunday, June 13th 2010, 7:12pm

Quoted

Original von Dr. AE86
@S_P: War nicht Ernst gemeint. Poste doch mal 'n Bild von Deiner Maschine.


Ach, habs doch eh nicht böse aufgefasst ;-) werd bei Gelegenheit mal n Pic machen!

BTW jetz wirds Zeit, dass der böse Blick und die 2 Schrothgurte in meinem Auto verbaut werden... :spitze:

Zitat

Original von H3FiRE
[...]Halt die Fresse, ich bin hier der Emo![...]


Marcus & Dom - Brothers to the End
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Oberst Klink

\o " Heavy Metal " o/

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744

Sunday, June 13th 2010, 10:20pm

so da ja im moment alle wieder so peinlich sind mit den fahnen am auto.

da hab ich mir gedacht, " da musste auch ma wieder mit machen ". :spitze:

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Monday, June 14th 2010, 9:06am

Natürlich dürfen auch diese verschissenen Fähnchen nicht fehlen....mann, wie ich diese Dinger hasse! Überall bekommt man sie zu sehen. Man fällt schon richtig auf, wenn man keine hat, so wie ich.

Also Leute: wenn schon, dann richtig!
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Friday, July 9th 2010, 3:45pm

Ich hab' was wirklich geiles gefunden. Hier siht man das Allradlenksystem richig arbeiten.
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Friday, July 9th 2010, 3:50pm

So sieht es bei meinem bildhübschen Prelude auch aus^^.
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Friday, July 9th 2010, 3:54pm

Ich frage mich nur, warum die Hinterräder so viele Korrekturen vornimmt.
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Friday, July 9th 2010, 10:38pm

Weil die hinterräder bis zum einer halben umdrehung des Lenkrads mitlenken und ab ne halben umdrehung gegenlenken^^
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Saturday, July 10th 2010, 10:38am

Wieso das denn? Isses denn nich' einfacher, die Hinterräder gleichmäßig mitlenken zu lassen?
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Saturday, July 10th 2010, 2:33pm

Weil der Wendekreis kleiner ist, wenn die Reifen gegenlenken^^


da muss man an den Zapfsäulen richtig aufpassen, weil ich die sonst mit dem Heck mitnehm^^.
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Saturday, July 10th 2010, 2:39pm

....äääääääääh.... ich meinte eigentlich gegenlenken. Wieso lassen die die Hinterräder nicht gleichmäßig gegenlenken?

'Tschuldige, falscher Ausdruck.
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Saturday, July 10th 2010, 4:09pm

Hat sich so wohl aus besser rausgestellt^^


ist nur ein extrem geiles Gefühl in schnellen S-Kurven.
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Saturday, July 10th 2010, 9:08pm

Kann ich mir vorstellen. ^^
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Sunday, July 11th 2010, 1:14pm

Nur auf Schotter ist das etwas tricky, weil wenn mir da des Heck ausbricht und ich gegenlenken will, sind die Hinterräder dann gerade XD.
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Sunday, July 11th 2010, 2:30pm

Ich glaub' eher, das Übersteuern ist gewollt, um dem fronttrieblertypischen Untersteuern entgegenzuwirken.
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Sunday, July 11th 2010, 3:16pm

Ich hab die Kiste nur einmal zum untersteuern gebracht und das war, als ich in ner Kurve vom 1. in den 2. geschalten hab und die kupplung geschnalzt hat^^.
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758

Sunday, July 11th 2010, 6:52pm

Bei Japanern nie die Kupplung schnalzen lassen. Ist nämlich immer noch so'n kleiner Schwachpunkt bei denen, vor allem bei Nissan.
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Sunday, July 11th 2010, 7:43pm

Merk ich am Almera von meinem Kumpel^^.
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Monday, July 12th 2010, 1:43pm

Beim Z33 soll's ähnlich sein, ganz zu Schweigen vom S30.
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