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mYchL

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21

Sunday, April 19th 2009, 6:24pm

1.2l, 54PS

Hätte mir damals auch andere Autos mit mehr Leistung kaufen können aber der Clio kostet mich nur 81€/Jahr an Steuern und 279€/Jahr Versicherung (TK inkl. 150€ SB)

Fährt zwar scheiße aber ist zuverlässig. Jetzt langsam kommen die ersten kleinen Reparaturen.

Mein nächstes Auto wird ein Kombi.

Beim Shelby gehts mir weniger um den Film als ums Auto an sich. Mustang ist nur geil. Das Modell ab 2005 ist auch nicht verkehrt.
Wobei ich da eher zum Dodge Challenger oder Ram tendier. Je größer ein Auto, desto besser.

Aber auch desto teurer -.-
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Dr. AE86

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Sunday, April 19th 2009, 6:38pm

Den C3G hat meine Freundin auch in Twingo, zwar nicht spritzig aber mit rund 6 litern nicht gerade durstig. Dass Franzosen mit dem Alter reperaturbdürftig und vor allem rostig, werden ist bekannt.

Der neue Mustang ist scheiße (tschuldigung, einen passenderen Ausdruck hab' ich leidr nicht gefunden): schlecht verarbeitet, Starrachse, kein Sperrdifferentiale...usw. Da ist der Challenger schon ein wenig besser, aber nur ein wenig.
Ab jetzt ist genug. Ich habe es leid! Da reißt man sich den Arsch auf und keine verdickte Sau kümmert's. Ich packe also meine Sachen und gehe.

Ich finde es zwar schade, doch ich ziehe die Reißleine. Es tut mir auch leid, für all diejenigen, die sich immer mühe gegeben haben und auch immer fleißig bei der Sache sind.

Ich wünsche Euch alles Gute für die Zukunft und möge es Euch weiterhin Freude bereiten. Ich habe allerdings genug.
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Impreza22B

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23

Sunday, April 19th 2009, 6:41pm

Die besten Amischlitten wurden zwischen 1950 und 1980 gebaut.
zb der T-bird von Ford oder der Mustang mach 1
^^
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This post has been edited 1 times, last edit by "Impreza22B" (Apr 19th 2009, 6:42pm)

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Dr. AE86

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Sunday, April 19th 2009, 6:56pm

Die besten Amis wurden zwischen 1956 und 1970 gebaut. Alles, was nach 1970 kam, war übergroßer langsamer Dreck, der zudem mehr verbraucht, als vorher.
Ab jetzt ist genug. Ich habe es leid! Da reißt man sich den Arsch auf und keine verdickte Sau kümmert's. Ich packe also meine Sachen und gehe.

Ich finde es zwar schade, doch ich ziehe die Reißleine. Es tut mir auch leid, für all diejenigen, die sich immer mühe gegeben haben und auch immer fleißig bei der Sache sind.

Ich wünsche Euch alles Gute für die Zukunft und möge es Euch weiterhin Freude bereiten. Ich habe allerdings genug.
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25

Sunday, April 19th 2009, 7:03pm

Quoted

Original von Dr. AE86
Den C3G hat meine Freundin auch in Twingo, zwar nicht spritzig aber mit rund 6 litern nicht gerade durstig. Dass Franzosen mit dem Alter reperaturbdürftig und vor allem rostig, werden ist bekannt.

Wegen dem Verbrauch fahr ich den Unter anderem auch.

Aber nach 12 Jahren und 102tkm darf der Wagen auch mal neue Bremsbacken verlangen. Rost hab ich hingegen GAR KEINEN.

Da ist Opel eher für anfällig. Meine beiden Kadett sind mir unterm Arsch weg gerostet
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Dr. AE86

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26

Sunday, April 19th 2009, 7:13pm

Kein Rost? :WTF: Huiiih, ist aber selten. OK, dass der E-Kadett das rostigste Auto Europas war ist und für immer bleibt, ist klar. Das mit den Verschleißteilen ist auch klar, ich brauch z. B. alle eineinhalb, bis zwei Jahre einen neuen Satz, dazu noch Hinterreifen.

EDIT: Kümmert euch um euer Auto, dann habt ihr auch lange was davon. Haltet die Ölwechsel ein (alle 50.000 km sollten reichen) und wechselt auch immer alle Filter (Luft-, Kraftstoff- und Ölfilter).
Ab jetzt ist genug. Ich habe es leid! Da reißt man sich den Arsch auf und keine verdickte Sau kümmert's. Ich packe also meine Sachen und gehe.

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This post has been edited 2 times, last edit by "Dr. AE86" (Apr 20th 2009, 3:08pm)

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27

Tuesday, April 21st 2009, 12:32pm

so hier mal ein Bild von dem Wagen der es bei mit zu 90% werden wird




Das mim Ölwechsel und Filterwechsel is doch eigentlich selbstverständlich^^ besonders wenn man es selber kann :juhuu
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Tuesday, April 21st 2009, 1:10pm

Oi, oi...der sieht aber aus, als hätt 'r schon mal 'nen Dutscher abgekriegt.
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29

Tuesday, April 21st 2009, 1:12pm

meinste wegen dem größeren Spalt zwischen linken Scheinwerfer und Motorhaube?
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Tuesday, April 21st 2009, 1:15pm

Ich meine eigentlich die "gesamte" Frontpartie.
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31

Tuesday, April 21st 2009, 1:17pm

keine Ahnung ob der schon nen Unfall hatte, aber für 300 euro kann man nicht viel erwarten
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Tuesday, April 21st 2009, 1:27pm

Dann rate ich Dir, gib leiber etwas mehr aus und kauf' Dir einen besseren, so viel sollte Dir Deine Sichrheit Wert sein, glaub' mir.

Außerdem sieht mir das nach einer Hinterhof-...was weiß ich, von Herrn Gülümülühül aus, der nur Provit im Kopf hat, aber scheinbar Keine Ahnung davon hat, dass solche Autos bei uns hier weniger Käufer finden. Meine Meinung!
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Tuesday, April 21st 2009, 1:34pm

hab leider nicht mehr geld, da liegt ja des prob
und bei dem händler hat meine Mutter ihren Astra her, der war auch in recht guten Zustand für ein 91er baujahr
hier mal noch ein bild vom heck und von der anderen seite


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34

Tuesday, April 21st 2009, 1:38pm

Dann spar' bitte (!) lieber noch ein paar Monate und kauf' Dir etwas gscheites.

Das Heck schein, auf den ersten Blick, in ordnung zu sein, wie gesagt auf den ersten Blick und der kann oft trügerisch sein.
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Tuesday, April 21st 2009, 1:39pm

anschauen werde ich ihn mir auf jedenfall mal, is ja nicht weit von hier, pakt mir da auch den Bruder von meinem Stiefdad, der is kfz mechaniker

und sparen is leicht schwierig, da ich ohne auto nicht arbeiten kann und ohne arbeit kein geld
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Tuesday, April 21st 2009, 1:44pm

Dann schau Dich bitte noch einmal genauer um, Mobile.de, Autoscout 24, die Wochenzeitung oder sonstige Informationsquellen sollte helfen. In der heutigen Zeit, kann man für rund 300 Kröten richtige Schnäppchen machen, da die Gebrauchtwagenverhökerer die Teile nicht mehr loswerden.

EDIT: oder frag' deinen Vater oder deine Mutter, ob diese nicht einen kleinn Beitrag zusteuern könnten und sei es nur geliehen.
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Tuesday, April 21st 2009, 1:46pm

ja, hab mich ja bis jetzt nur auf den Wagentyp und noch nicht auf das auto festgelegt, und von denen gibts sehr viele, besonders bei mir in der Umgebung, da kann ich schon mal ein paar besser anschauen
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Tuesday, April 21st 2009, 1:50pm

Und falls es mit dem Eunos 100 nicht klappen sollte ein normaler Familia tut's auch. Was ich auch noch empfehlen kann, ist der K11 von Nissan, schau aber bitte nach einer Version mit Metallic-Lackierung.
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Tuesday, April 21st 2009, 1:58pm

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Also die neuen Backen verlangt er jetzt nach 4 Jahren und ebenso nen neuen Endtopf. Mein letzter E-Kadett wollte jedes Jahr nen neues Endtopf. Mistding^^
Aber lies sich schön fahren

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EDIT: Kümmert euch um euer Auto, dann habt ihr auch lange was davon. Haltet die Ölwechsel ein (alle 50.000 km sollten reichen) und wechselt auch immer alle Filter (Luft-, Kraftstoff- und Ölfilter).

Tunen ist KEIN pflegen ;)

Also neue Filter und neues Öl hab ich meinem so nach ca. 25tkm spendiert. Wenn man sich das mal geldlich überlegt, ist das nichts
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Tuesday, April 21st 2009, 1:58pm

k11? meinste den 100nx?
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